Zakaz diesli w Berlinie

9 października 2018 roku niemiecki sąd administracyjny orzekł, że starsze samochody z silnikiem Diesla nie mogą wjeżdżać do niektórych części Berlina. Po tym wyroku Berlin obniżył również ograniczenie prędkości dla wszystkich pojazdów do 30 km/h na wielu drogach. Od tego czasu zakaz wjazdu dla diesli został zniesiony, natomiast ograniczenie do 30 km/h nadal obowiązuje na wybranych odcinkach dróg.

Zakaz wjazdu dla diesli w Berlinie zniesiono w 2022 roku

Senat Berlina zdecydował o zakończeniu zakazu wjazdu dla diesli, a ostatnie ograniczenia zniesiono latem 2022 roku. Powodem była znaczna poprawa jakości powietrza oraz utrzymujący się niski poziom dwutlenku azotu, przez co dalsze obowiązywanie ograniczeń nie było już konieczne.

Obecnie w Niemczech nie ma ogólnokrajowego zakazu wjazdu dla diesli. Takie ograniczenia wprowadza się lokalnie, aby poprawić jakość powietrza w danym regionie. Obecnie zakaz wjazdu dla diesli obowiązuje już tylko w kilku miejscach w Niemczech: w Stuttgarcie, Monachium i Darmstadt.

Samochody z silnikiem Diesla o normie emisji niższej niż Euro 6 miały zakaz wjazdu na osiem głównych dróg w centrum miasta. Były to: Alt-Moabit, Brückenstraße, Friedrichstraße, Hermannstraße, Leipziger Straße, Reinhardstraße, Silbersteinstraße i Stromstraße.

Zakaz wjazdu dla diesli nie obejmował całego Berlina. Ograniczenie prędkości do 30 km/h dla wszystkich pojazdów – nie tylko dla samochodów z silnikiem Diesla – wprowadzono na ponad 30 odcinkach. Dotyczyło to między innymi Danziger Straße, Müllerstraße, Kaiser-Friedrich-Straße, Spandauer Damm i Tempelhofer Damm. Ograniczenie prędkości nadal tam obowiązuje.

Kiedy zakaz zaczął obowiązywać?

Od sierpnia 2019 roku zaczęły obowiązywać ograniczenia dotyczące wjazdu samochodów z silnikiem Diesla do wyżej wymienionych miejsc. W tym samym miesiącu dodatkowo obniżono maksymalną prędkość do 30 km/h dla wszystkich pojazdów, niezależnie od rodzaju silnika.

Których pojazdów dotyczył zakaz?

Ograniczenia dotyczyły wszystkich pojazdów z silnikiem Diesla zarejestrowanych w Niemczech i za granicą, które nie spełniały normy Euro 6, w tym samochodów osobowych i ciężarowych. W tamtym czasie z zakazu wyłączono mieszkańców okolicy, pojazdy dostawcze, pojazdy serwisowe, samochody policyjne, karetki pogotowia, wozy strażackie itp.